城市平交道口紅綠燈,是城市交通安全出行的重要設施。紅綠燈由人工控制進化為機器控制已有多年歷史。目前,紅綠燈控制分“時間控制”與“城市智能交通大系統控制”兩大類,車載信息元大數據控制尚在探討中。“時間控制”由交通信號控制機實施,它根據特定道口車流量特點,設定固定放行時間,還可擴展至協調主干道多個相鄰道口的“綠波控制”放行時間。“城市智能交通大系統控制”由大型計算機網絡與智能交通控制軟件實施,配合地面車輛探測裝置,以車流量的即時宏觀數據為基礎,優化整個城市的交通通行效率,兼顧優化各平交道口的通行效率。
如何在“時間控制”與“城市智能交通大系統控制”之間,以優化某一特定道口通行效率為基礎,兼而擴展至全面優化城市各平交道口的綜合通行效率,我們以位移測量為新視角,給出更優方案。